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SC47減速機(jī)-SC87渦輪減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)

全國(guó)：（） : 楊工
斜齒輪蝸桿減速機(jī)性能：采用模塊化設(shè)計(jì),傳動(dòng)比覆蓋范圍廣,分配精細(xì)合理;
——從SC..37-SC..97共7種機(jī)座規(guī)格,傳動(dòng)功率范圍0.12KW-22KW;
——外形設(shè)計(jì)適合*的萬能安裝配置;
——傳動(dòng)比較精確,范圍覆蓋6.80-288.00,可根據(jù)需要任意選取;
——齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工,傳動(dòng)平衡、噪音低;
——為特殊低速場(chǎng)合專門設(shè)計(jì)的雙聯(lián)體減速機(jī),將SC...RC...減速機(jī)的傳動(dòng)比拓展至33818.

紫光減速機(jī)主要材料：
——箱體：鑄鐵
——齒輪：低碳合金剛，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；
——平鍵：45鋼，表面硬度45HRC以上。

SC47減速機(jī)-SC87渦輪減速機(jī)-斜齒輪減速機(jī)
表面噴涂:
——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍(lán)色油漆。雙聯(lián)體齒輪減速機(jī):
為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。

紫光渦輪減速機(jī)性能特點(diǎn)
1 采用了系列化、模塊化的設(shè)計(jì)，傳動(dòng)比覆蓋范圍廣、分級(jí)精細(xì)；
2 傳動(dòng)效率高，耗能低、性能*；
3 齒輪經(jīng)高精度磨齒機(jī)磨削加工，傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音低，承載能力大、壽命長(zhǎng)；
4 設(shè)計(jì)精巧：體積小，安裝簡(jiǎn)便，用途廣泛；
5 可實(shí)現(xiàn)GRGFGKGS系列與GRF系列雙聯(lián)體組合，適用于特殊低速的應(yīng)用。 硬齒面減速機(jī)主要材料
1 箱體：HT250高強(qiáng)度鑄鐵。射型內(nèi)腔，有效減少零件磨損；
2 齒輪：20GrMo優(yōu)質(zhì)合金鋼，碳氮共滲處理（精磨后保持吃面硬度HRC60）;
3 平鍵: 45鋼，表面硬度HRC50.